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  • 简介:技 术 通 报 主题: 用KT仪器进行丰田ECT记忆重置的方法 适用车型:2006年之后,装备有电动控制 变速器ECT(electronic c ontrol transmission)系统的丰田车型 ECT重置记忆的步骤如下: 1. 将KT仪器连接汽车的诊断接头,开机,并选择“日本”-“丰田”。 2. 选择“变速箱系统”或者“发动机和变速箱系统”。 3. 选择“工作支持”中的“重置记忆”。 4. 这时会出现一个界面信息:“此功能用来删除 ECT ECU中的自学习存储 ,在更换自动驱动桥总成和阀体总成之后,必须将ECT ECU的 学习值重置。”然后点击“确定”。 5. 然后出现一个提
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 新款丰田普瑞维亚车型AFS初始化设定方法 新款丰田普瑞维亚车型(2009年之后)的AFS (随动转向大灯控制系 统)在拆装车身高度传感器、悬挂,更换 AFS ECU,更换蓄电池后,需要对系统进行初始化设定。 重装悬挂减振系统和高度传感器后的初始化设定方法: 1、使用连接线将诊断接头的4号脚CG和8号脚 LVL相连接,然后打开点火开关到ON位置。 2、在20S内拉动变光开关3次。 3、AFS OFF指示灯闪烁3次后熄灭,完成设定。 拆装蓄电池后的初始化设定方法: 将车辆以20KM/H 速度直线行使超过100M 以上即可。 注:目前KT尚未开发AFS初始化设定功能。
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 雷克萨斯LS460机油保养手动归零的方法 雷克萨斯 LS460 车型的机油保养手动归零的具体步骤如下: 1.首先,打开点火开关( Switch ON) ,等到汽车显示器显示“ oil maintain require / replace engine oil” ,按“ trip”键两次,然后按下“ trip”键不动,关闭点火开关 (Switch OFF)。 2.继续按住“ trip”键,打开点火开关,大约 5秒左右 ,汽车显示器会“ oil maintain require / replace engine oil”,这时 ,松开“ trip”键的同时按住“ re
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田汽车偏航传感器与减速传感器的零点复位和学习 当更换或移动偏航传感器,减速传感器或ECU时,需要进行 偏航传感器与减速传感器的零点复位和学习。其具体方法如下: 一 .复位偏航传感器和减速度传感器的零点 1.保证车辆处于水平位置.档位处于P 档。 2.打开点火开关ON。 3.短接TS(OBD12 号脚),E1(OB D4 号脚).8 秒内连接断开4 次或更多.。 4.当ABS、TRAC OFF、VSC OFF 及侧滑警告灯一起闪烁后,完成传感器复位。 二.偏航传感器零点学习 1.打开点火开关ON。 2.VSC 灯亮15 秒后熄灭。 3.VSC 灯熄灭2 秒后,关闭点
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田凯美瑞自动上锁功能的设定步骤 自动上锁功能的作用:当熄火停车后,拿出车钥匙时汽车就会在30秒内自动上锁。 丰田凯美瑞自动上锁手动设定步骤: 1.断开点火开关; 2.按下换挡杆上的锁止按钮,将换挡杆移至D档; 3.打开,关闭左前门1次; 4.接通点火开关; 5.按下遥控器上的中央门锁上锁按钮5秒,自动上锁功能设定完毕。 注:目前KT尚未开发自动上锁的自动设定功能。
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田凯美瑞自动上锁动能的设定步骤 自动上锁功能的作用是:当熄火停车后,拿出车钥匙时汽车就会在 30 秒内自动上锁。 丰田凯美瑞自动上锁手动设定步骤: 1. 断开点火开关; 2. 按下换挡杆上的锁止按钮,将换挡杆移至 d 档; 3. 打开,关闭左前门 1 次; 4. 接通点火开关; 5. 按下遥控器上的中央门锁上锁按钮 5 秒,自动上锁功能设定完毕。 重复上述 1-4 的操作,按下遥控器上的中央门锁解锁按钮 5 秒,即可完成自动解锁功能设定。 注:目前 KT 尚未开发自动上锁的自动设定功能 。
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田轿车电子节气门怠速学习方法 在清洗节气门之后,可能会出现怠速过高 或怠速不稳的情况,因此,要进行节气门怠速学习。 丰田轿车电子节气门怠速学习方法为: 1. 关闭点火开关。 2. 拔下发动机仓内熔丝盒中的EFI和ETCS保险丝,1分钟之后装回,怠速 学习完成。
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田皇冠安全带蜂鸣器定制 丰田皇冠车型的蜂鸣器(打开/关闭)设定是组合仪表蜂鸣器功能的一个设定,它能使驾驶员侧座椅安全带蜂鸣器和前乘员侧座椅安全带蜂鸣器失效。 一般说来,为了安全应设置这些蜂鸣器。如有必要关闭蜂鸣器,则必须进行以下步骤 : 一、 驾驶员侧座椅安全带蜂鸣器 1 打开点火开关 2 按下 ODO/TRIP 开关,直到里程表显示“ODO” 3 关闭点火开关 4 踩下制动踏板的同时打开点火开关 5 立即按下 ODO/TRIP 开关(6 秒内),并按住至少 10 秒 6 按住 OD0/TRIP 开关并扣紧驾驶员的座椅安全带 7 检查里程表显示“B-ON”或“B-
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田花冠遥控器匹配方法 丰田花冠车如果更换了防盗ECU或遥控器,须对遥控器进行匹配才能正常工作。 连接KT诊断仪,如果能进入车身系统,则可以进入“车身系统\工作支持\遥控器匹配”的路径实现此功能,这时只需根据诊断仪的提示操作即可。 如果没有诊断仪或诊断仪不能进入车身系统,则需要手动匹配。手动匹配方法和步骤是: 1.使车辆处于非警戒状态; 2.打开驾驶员侧车门,将钥匙插入点火开关; 3.在10秒内将点火开关从ON旋转至OFF5次(最后处于OFF位置); 4.安全指示灯点亮; 5.在灯亮的16秒内按下遥控器任意键一次,此时指示灯熄灭。再次按下同一键一次,这时指示灯闪烁一
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田汉兰达车型胎压监控系统的初始化设定及复位方法 初始化设定 说明:在更换轮胎后,为了使轮胎压力传感器与TPWS(Tire Pressure Warning System) ECU正确匹配,需初始化该系统。 初始化方法:打开点火开关,按住TPMS“SET”键直到指示灯以3次/秒的频率闪烁,在轮胎气压指示灯闪过3次之后,松开按钮,然后再驾驶车辆行驶一段时间,便可完成轮胎压力初始化设定。 复位 说明:当轮胎压力监控系统出现故障,某些指标出现异常,排除故障后,需要复位该系统。 复位方法:打开点火开关,在TPWS指示灯亮时,按下TPMS“SET”键1-2秒,在TPWS指示灯
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田发动机防盗系统注册ECU通讯ID代码方法 发动机防盗系统:该系统是一种高级、可靠的电子防盗系统,可以和集成于钥匙内部的电子芯片进行通讯。当有人企图用的未注册过的钥匙启动车辆时,它可以使发动机电脑不输出点火指令和喷油指令。发动机防盗系统由内置芯片的钥匙、发射器钥匙接收线圈、放大器、发动机防盗 ECU、发动机 ECU 组成。 2003 年 8 月之后的丰田发动机防盗系统,当更换收发器钥匙 ECU 时,为了使钥匙 ECU 通信 ID 代码一致,必须进行 ECU 通讯 ID 代码的注册。 在进行 ID 代码通讯之前,不要启动发动机超过 4 次以上,否则会自动锁死,如果出现
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 丰田车型高度校正说明 配备HID气体放电式头灯的丰田车辆,在以下情况发生时,需要实施高度校正。 需要高度校正的情况: 1. 改装悬挂系统; 2.维修悬挂系统后使车辆高度产生差异; 3.更换头灯总成; 4.更换悬挂高度感应器(右后轮横拉杆处); 5.更换头灯高度控制模组(空调面板下方)仪表板的头灯指示灯点亮。 校正的具体方法如下: 用导线跨接OBD-II 诊断接头的PIN4与PIN8;以 每秒一次的速度,将灯 光开关连续切换小灯-大灯-小灯-大灯 ……8次以上,即完成设定(切换速度为1秒,偏差时间不能超过0.2秒每次);再连续切换小灯-大灯数次(速度不限);如果校正成
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 雷克萨斯GS430车型EPS的初始化及设定 丰田雷克萨斯 GS430 轿车装备的电子助力转向系统(EPS)在工作时是由电动机直接驱动尺条工作的,该系统主要由分相器型转矩传感器、电动机转角传感器和转向齿轮单元(无电刷式电动机、减速机构)等组成。在拆卸、安装及替换转向盘、转向管柱总成及转向齿轮机构总成,以及替换 EPS 控制单元时,应对 EPS 系统进行初始化及设定。特别提醒:当系统中存储有除 C1515/C1525 以外的故障代码时,不能进行下面的初始化和设定操作。 一、EPS ECU 的初始化程序 1、连接诊断连接器上的 TC、TS 及 CG 端子,并将点
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  • 简介:技 术 通 报 主题: 雷克萨斯GS430车型EPS的初始化及设定 丰田雷克萨斯 GS430 轿车装备的电子助力转向系统(EPS)在工作时是由电动机直接驱动尺条工作的,该系统主要由分相器型转矩传感器、电动机转角传感器和转向齿轮单元(无电刷式电动机、减速机构)等组成。在拆卸、安装及替换转向盘、转向管柱总成及转向齿轮机构总成,以及替换 EPS 控制单元时,应对 EPS 系统进行初始化及设定。特别提醒:当系统中存储有除 C1515/C1525 以外的故障代码时,不能进行下面的初始化和设定操作。 一、EPS ECU 的初始化程序 1、连接诊断连接器上的 TC、TS 及 CG 端子,并将点
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  • 简介:AT correction initialization 元征软件 TOYOTA 开发工程师 李永帅 自动变速器根据汽车速度、发动机转速、动力负荷等因素自动进行升降档位,不需由驾驶者操作离合器换档,使用很方便。特别在交通比较拥挤的城区马路行驶,自动变速器体现出很好的便利性。无级变速器( CVT)是指在变速系统中不使用齿轮 ,提供平稳速比转换的变速系统 ,因此被称为无级变速系统。 AT correction initialization 就是在更换自动变速器 /无级变速器以及更换 ECU 后所要做的操作, 该操作将初始化变速器和 ECU 之间的通讯,使它们成为有机工作的整体。 AT c
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