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  • 简介:1,下线时间和车型系列 车型代码 规格 动力总成 底盘 装备 安全 尺寸,下线时间 2015年10月: COROLLA HV [TFTM生产] 2015年11月: LEVIN HV [GTMC生产] 车型系列,2,下线时间和车型系列,车型代码,3,*1: COROLLA HV *2: LEVIN HV,规格,基本信息[1/2],4,规格,基本信息[2/2],5,动力总成,发动机动力升级 最大输出功率: 73 kW @ 5200 rpm 最大输出扭矩: 142 Nm @ 2800 to 4400 rpm,6,液压气门间隙调节器 纸芯式机油滤清器 MRE型凸轮轴位置传感器,动力总成,混
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  • 简介:1,发动机 发动机特点 气门机构 润滑系统 冷却系统 进气和排气系统 燃油系统 点火系统 发动机控制系统,2,发动机,8ZR-FXE 8ZR-FXE发动机是一款新开发的机型,四缸直列,1.8升排量,16气门,双顶置凸轮轴并带有VVT-i、ETCS-i和DIS,3,发动机,规格 (1/2),4,发动机,规格 (2/2),*: 此图表显示的是不加机油和水的重量,5,发动机,特征,液压挺柱,VVT-i 进气侧,气门摇臂,,,曲轴偏置,,长距铱金火花塞,电动水泵 取消了V型传动皮带,,,,,6,发动机,主要特征,7,发动机,主要特征,8,发动机,发动机序列号 发动机序列号印刻在发动机体上,8ZR-F
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  • 简介:1,概述 零部件 MG 变频器总成 HV 电池 电池处理 HV 控制系统 维修特别事项,什么是HV,为什么需要混合动力车辆? 能源消耗增加了,,,,2009,能源消耗,,1970,,什么是HV,为什么需要混合动力车辆? CO2导致了全球危机,,CO2 浓度,500,300,260,600,400,(ppmv),,,,1200,1400,1600,1800,2000,,,,,,,,,,,,,什么是HV,为什么需要混合动力车辆?,需要低燃油消耗和低C02排放的车辆,,,低 CO2 排放 清洁排放,插电式 HV,FCHV,THS II,顶级环保车,CNG,DPNR,共轨,VVT-i,稀薄燃烧,D-
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  • 简介:1,P410 混合驱动桥 电子换档系统 悬架 车轮和轮胎 制动 制动控制系统 转向,P410 混合驱动桥,概述 P410 混合驱动桥系统主要包括以下部件,2,MG2,,复合齿轮装置 动力分配行星齿轮 (右侧) 电机减速行星组件 (左侧),油泵 (机械式),MG1,主减速器从动齿轮,中间轴从动齿轮,差速器齿轮,,,,,,,变速驱动桥阻尼器,,主减速齿轮,,P410 混合驱动桥,规格,3,*: 重量数值为加满变速驱动桥油时的值.,复合齿轮机构,P410 混合驱动桥,齿轮组,4,,发动机,变速驱动桥阻尼器,MG1,差速器齿轮,主减速齿轮,中间轴从动齿轮,MG2,油泵,,,,,,,,,,,电机减速行
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  • 简介:1,MPX System 照明 空调 智能进入与启动系统 SRS空气囊系统,MPX System,CAN通讯 新采用了中央网关ECU.,2,,中央网关 ECU,,,: 带网关功能 : 终端电阻器(60 Ω) : 终端电阻器 (120 Ω) : 接线连接器,,,,,,,,,DLC3,,,,导航接收器总成*,收音机和显示屏接收器总成*,,,ECM,,,组合仪表,空调放大器,主车身ECU,动力转向ECU,认证ECU,转向角度传感 器,内后视镜,,,,防滑控制ECU,混合动力车辆控制ECU,带转换器的逆变器总成,: V Bus : Bus 1 : Bus 2 : Bus 3,中央安全气囊传感
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  • 简介:a. 巡航控制系统由 ECM 控制。b. 巡航控制系统通过智能电子节气门控制系统(ETCS-i) 执行控制。一旦将巡航控制系统设定至所需车速,节气门位置即可自动调节以保持车速,而无需踩下加速踏板。ECM 将实际车速与设定速度进行比较。如果车速高于设定速度,则ECM 沿节气门关闭方向激活节气门控制电动机。如果车速低于设定速度,则ECM 沿节气门开启方向激活节气门电动机。a. 使用巡航控制系统时,遵守以下注意事项:i. 不使用巡航控制系统时关闭主开关。ii. 应注意车辆下坡时车速可能升高(如果车速升高过快,则取消巡航控制系统并通过发动机制动减档以减速)。iii. 巡航控制系统打开时,如果巡航主指
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  • 简介:a. 采用了动态悬架系统(KDSS)。b. 此系统为悬架控制系统,它兼备了两种相互对立的性能特征:道路驾驶的稳定性能和越野驾驶的操纵性能。a. KDSS 在前稳定杆和后稳定杆上安装了液压缸,并通过使用电子控制切换液压回路来控制稳定杆的操作。b. 道路驾驶时,前液压缸和后液压缸间的液体通道堵塞,转弯时利用稳定杆的效能来抑制车辆的侧倾。c. 越野驾驶时,前液压缸和后液压缸间的液体通道打开,稳定杆的效能受到限制。这样,保持了悬架行程,并提高了越野驾驶的操纵性能。a. 拆下稳定器控制缸前,确保将上室和下室的液体从放气螺塞中排放出来,因为其中的液体是经过高度加概要主要特征注意事项Page 1 of 2
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  • 简介:a. 带2TR-FE 发动机的车型采用了 R150F 五速手动变速器。b. 倒档齿轮采用反向同步啮合机构以提高操作的简便性。提示: *:所示数值为加满油液时的重量。概要规格传动比一档 3.830二档 2.062三档 1.436四档 1.000五档 0.838倒档 4.220油液容量 2.2 升 (2.3 US qts, 1.9 Imp. qts)油液粘度 SAE 75W-90油液等级 API GL-4重量(参考值)* 51.8 kg (114.2 lb)Page 1 of 2一般信息内容导航2018-09-30file:///H:/data/ch/ncf/html/toc/gen_conte
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  • 简介:a. 该系统由主车身 ECU 控制。b. 主车身 ECU 向各门锁电动机输出信号。概要Page 1 of 1一般信息内容导航2018-09-30file:///H:/data/ch/ncf/html/toc/gen_contents.html插图文字*1 多路网络主开关总成- 车门控制开关 *2 带电动机的左前车门门锁总成*3 带电动机的左后车门门锁总成 *4 左后车门门控灯开关总成*5 右前车门门控灯开关总成 *6 背门门控灯开关总成*7 背门门锁总成 *8 右后车门门控灯开关总成*9 带电动机的右后车门门锁总成 *10 带电动机的右前车门门锁总成*11 左前车门门控灯开关总成 - -Pa
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  • 简介:a. 由于轮胎压力随时间而降低,因此需要定期进行调节。轮胎压力警告系统检测到轮胎压力降至低于警告阈值时,将亮起轮胎压力警告灯以警告驾驶员。b. 带轮胎压力警告系统的车型上采用直接感应型轮胎压力警告系统。c. 5 个轮胎压力警告阀和发射器分别将轮胎充气压力、温度和识别码信息发送至轮胎警告 ECU 和接收器。d. 轮胎压力警告 ECU 和接收器(包括一个接收器和一个ECU)监视轮胎压力警告阀和发射器以检测包括备胎在内的 5 个轮胎的低轮胎压力。e. 轮胎压力警告系统具有警告功能、初始检查功能、初始化功能和诊断功能。f. 根据行驶模式及内置于各轮胎压力警告阀和发射器的加速度传感器,自轮胎压力警告阀
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  • 简介:a. 按下玻璃舱背开启开关总成时,玻璃舱背开启器系统使背门玻璃打开。b. 按下玻璃舱背开启按钮时,玻璃舱背开启器系统使背门玻璃打开。c. 背门玻璃打开时,警告灯亮起。Optitron 显示屏式组合仪表总成的多信息显示屏上显示警告信息。概要Page 1 of 2一般信息内容导航2018-09-30file:///H:/data/ch/ncf/html/toc/gen_contents.htmlPage 2 of 2一般信息内容导航2018-09-30file:///H:/data/ch/ncf/html/toc/gen_contents.html插图文字*1 玻璃舱背开启按钮 *2 组合仪表总
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