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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948门体/组装组装装配阀体前,用合适的溶剂彻底清洁所有部件并用344 0 调压压缩空气将其吹干。 清洁工作表面并铺一块干净的不起毛的布以防止污染清洁的阀体部件。 将阀体部件按照其将安装在阀体的顺序放在布上。 布会将阀体部件固定到位并防止其滚离位置。 装配阀体时,可向各部件稍微涂抹润滑油。1. 从内阀体(6)的孔内安装弹簧、)塞(2)。2. 将电磁限位阀(4)、弹簧和塞(2)安装至内阀体(6)的孔内。3. 将增压阀(1)、弹簧和塞(2)安装至内阀体(6)的孔内。4. 转动内阀体使塞(1)朝上。5. 按下塞(1)期间,安装弹簧卡子(2)以将塞
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948术参数离合器参数在948须测量B、C、可在本章节标准程序部分找到推荐的测量程序。离合器的组成A - 离合器 齿式离合器B - 离合器 5片式C - 离合器 4片式D - 离合器 4片式E - 离合器 5片式F - 离合器 齿式离合器离合器间隙
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948门体/分解分解从变速驱动桥拆下阀体并在清洁的吸油工作表面上更换阀体。 在阀体各端放置木块以提供稳定的工作夹具。1. 从阀体(1)拆下电磁阀(2 - 5)。各种类型的电磁阀均使用惟一的颜色的端盖。• 2 = 系统压力调节电磁阀• 3 = 压力调节电磁阀• 4 = 齿式离合器电磁阀• 5 = 驻车锁电磁阀2. 从外阀体(2)内的驻车锁止电磁阀孔拆下驻车锁止阀(1)。3. 从阀体上拆下压力传感器。4. 将阀体定位在木块上,使其外侧向上。25. 拆下将半阀体固定在一起的螺钉(1)。6. 从隔板(2)分离外阀体(1)。7. 向上举升隔板(1)并
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948装组装在分解948须彻底清洁工作区域、接触面和工具。 应对所有子总成进行分解、清洁并在适用时使用新的密封部件进行组装。 在开始该程序前,应保持变速驱动桥壳体应清洁且无油脂附着。 变速驱动桥装配前,应对B、C、D 和 E 离合器进行正确测量和调节。 如果变速驱动桥受到金属材料污染时,需更换全部推力轴承和滚柱轴承。 输出齿轮架总成内的轴承不可维修。 如果存在金属碎屑,应更换输出齿轮架总成。在清洁、分解和组装变速器/变速驱动桥时,务必佩戴护目镜。 变速器/变速驱动桥部件会弹出(如弹簧、卡簧、以及金属和其它碎物) 没有佩戴护目镜会导致严重的人
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948解分解如果车辆不在保修范围内,可对948继续执行这个程序前,确认车辆不在质保期内。 工作区域必须清洁,确保大修程序完成后变速驱动桥正常工作。 我们已经制造了专用工具,还需要分解这个变速驱动桥。 开始执行程序前准备好所有专用工具。在清洁、分解和组装变速器/变速驱动桥时,务必佩戴护目镜。 变速器/变速驱动桥部件会弹出(如弹簧、卡簧、以及金属和其它碎物) 没有佩戴护目镜会导致严重的人员伤害。在分解变速驱动桥前,应使用合适的清洁剂清洗变速驱动桥,并使用高压清洗机清除油膏和尘土。 将变速驱动桥放置在清洁的工作面上。1. 拆除将电线插座固定在阀体
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948意图和附图内液压通路下图提供了液压回路的位置,可以帮助你诊断泄漏和离合器故障。钟形罩上的液压端口1= 齿式离合器A - = 离合器力变矩器打开 4= 齿式离合器F - 自冷却器 6=至冷却器7= 齿式离合器 F - 2壳体上的液压端口1= 齿式离合器 A - =离合器滑 4=至冷却器5=离合器C 6=离合器齿式离合器 A - =离合器齿式离合器A - = 离合器合器J 4= 齿式离合器F - 齿式离合器 F - =前端润滑7=后端润滑 8=泵9=来自冷却器  
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  • 简介:克莱斯勒集团 新切诺基 948 9 前速自动变速箱解析编辑视点:尽管 诺基在国内市场已经淡出多年,但它的名号绝对是响当当的,即使现在也依旧是很多越野玩家的得力伙伴。新一代切诺基确实带来了很多的看点,不仅配置水平也很高,而且拥有三种四驱系统让它更能满足不同人群的需求,有大胆和另类的前脸造型,9速箱的动力组合更加先进,彻底打破了人们对于切诺基的印象,这些都让新切诺基很有竞争力,新一代的切诺基全系搭载 9 速自动变速箱拥有更好的平顺性与燃油经济性新车标配了克莱斯勒集团的代号 948 9 速自动变速箱全新切诺基燃油经济性的巨大提升同样少不了传动系统的帮助,而且它所匹配的 9 速变速箱一定是帮助不小。
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948磁阀/安装安装将阀体放置在清洁工作表面上,各端用木块支撑并使上半部分朝上。1. 将驻车锁止阀插入外阀体的孔中。2. 将电磁阀(3)径直插入外阀体(2)。23. 将线束接插件(1)插入电磁阀接插件(2)进行测试以确保对齐。4. 小心拆下线束接插件,不要转动电磁阀。5. 翻转阀体,以使内阀体(1)位于顶部。6. 将大固定器(1)在阀体上放置到位,使固定器的指示凸舌(3)位于中央爪形离合器电磁阀的槽(2)内。7. 将小固定器(1)在阀体上放置到位。38. 安装螺钉(1)以将电磁阀固定器固定至外阀体。9. 将阀体安装在变速驱动桥内。10. 路
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948断和测试空气测试可用压缩空气测试948执行此测试需要转接板来代替阀体。 连接至60 . 将车辆置于合适的举升机上,并挂入空档(04 - 车辆快速参考/举升/标准步骤)。2. 拆卸阀体。3. 将转接板工具10507(1)在变速驱动桥壳体上放置到位。4. 安装螺栓(2)将压缩空气测试转接板(1)固定至变速驱动桥壳体。空气压力不要超过60 空气压力超过60 边缘化的唇形密封可在高压下进行密封。25. 使用60 定 压缩空气软管橡胶气动尖头(2),对转接板(1)上标记的各离合器应用线路进行增压。6. 踩下离合器或用夹具固定时,各线路应跳动并固
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  • 简介:12014 - 4 变速器和分动箱/自动 - 948准步骤轴承转动力矩测量为差速器和分动箱轴承选择正确的垫片厚度,必须测量转矩。 如果仅更换差速器或分动齿轮,则没有必要测量轴承转动扭矩。 装配变速驱动桥时,原厂安装垫片足以正确预紧轴承。 如果更换了差速器、分动齿轮和变速驱动桥壳体铸件,则需要重新测量差速器和分动齿轮的转动扭矩。确认轴承和座圈为新零件并使用正确安装在轴承座圈后面带原厂安装的选择垫片的清洁部件上。 使用变速驱动桥油液轻轻润滑轴承。必须改装工具 差速器轴承扭矩工具 ,以满足以下操作。 必须加装两个3/8),以使中间轴不会在锥圈和套筒中转动。1. 将耐落™螺母和扩张器圆锥从中
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  • 简介:■ 技术规格 项目 技术规格 A / T 零件编号 ( A W A / T 零件编号 ) 3N 2 1 7 0 0 0 A A ( 3 0 5 1 0 - 8 1 C 0 1 3 ) T C M 零件编号 ( A W T C M 零件编号 ) 3 N 2 1 7 Z 3 6 9 A A ( 8 9 5 3 0 - 8 0 A 3 1 0 ) 防滑控制 未配备 手动模式控制 未配备 类型 81 - 4 0 L E ( 四个前进档,一个倒档 ) 液力变扭器直径 Φ 2 1 6 m m 重量 5 4 K g 锁定离
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  • 简介:1 自动变速箱节气门开度发动机水温发动机转速发动机扭矩发动机扭矩减小用户警报换档范围诊断系统车速输入速度油温电磁阀( S 1, N 动变速箱3 自动变速箱4 自动变速箱5 自动变速箱. 如何进行故障诊断:自动变速器发生故障分析用户所述症状内容利用检查单尽可能多地收集故障症状信息确认故障,然后清除 确认故障状况前,先确认 。将其记录在检查单上,而且如果 已被存储,则应予清除。 已被存储无 2 . 故障处理 3 .路试( 1 ) 表( 2 ) 建议( 3 ) 电气部件( 4 ) 故障处理流程图4 .功能检查( 1 ) 失速检测( 2 ) 时滞检测( 3 ) 液压检测( 4
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  • 简介: 自动变速箱 长安福特培训资料 1 一、概述 嘉年华采用 81, 81速器是特别为安装横置式发动机的前轮驱动型车辆而设计的。第 4档为超速档,可视需要手动设置或关闭超速功能。 81 重量较轻的紧凑型四速复合行星齿轮装置 (拉维娜式 )、液压控制系统和电子控制系统等组成。其重量只有 54公斤,比传统(约 66公斤)要轻。 81 - 速器控制模块 )根据每种不同行驶模式的换
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