简介：- 1 -汽车驾驶图解教程！（套图收藏）低速控制训练（多重起步法） 多重起步法：需要低于起步档（一般为 1、2 档）最低档速时，可以用“多重起步法”来控制行车速度，即可控操作性强又安全实用；多重起步法的实际运用是非常重要，运用范围也非常广泛，如：繁华地带跟车、场地车辆移位、准确转弯找点、实用倒车倒库、前、后短距离移动、繁华地段调头等等。 低速控制训练（多重起步法）的操作： 多重起步法顾名思义，就是将起步重叠，利用起步车速的惯性连接下一次起步，不断地重复操作，实现低于起步档的速度达到行车目的。多重起步法的初车速来源于起步车速，但其精髓是利用车速惯性。操作时要注意的是，因为并未真正地完成起步，达到起步档的最低速度或者达到油门所对应的起步档速度，所以离合器踏板在操作过程中不能完全放开，而是根据起步过程中已经达到的车速来利用其惯性，利用惯性时需要踩下离合器。 操作方法：配油门抬离合到接触点——预计车速可利用惯性时，踩下离合并松开油门——车速慢至快停或停下时再次配油门抬离合到接触点——重复操作以上动作； 当路况需要车速是走走停停时，一般宜用 1 档重复起步；当路况需要车速慢慢快快时，一般宜用 2 档做得复起步； 多重起步法正确、灵活运用： 1、多重起步法可根据需要与半联动（又称压离合）配合使用，可实现坡道跟车又能减少离合器磨擦片磨损和磨擦发热 2、当前方（或后方）情况接近时，踩下离合器利用惯性，感觉有安全隐患时，可同时护住刹车确保行车安全； 3、有安全距离时实施起步延伸车速，接近目标时利用速度惯性，利用慢性时（踩下离合）可随时实施制动和实施车辆转向。吉普车倒桩图解（倒左库）●蝴蝶形倒桩 ●北京 212 吉普（8 座） ●驾驶室伸头观察准备：如图 1、车辆与底线平行；2、保持与底线一定的平行距离；3、前轮回正；倒左库：- 2 -1、向后平行倒车；2、自然回头，从后车窗看到库前中杆，先打右一把方向（也可以对着窗后边逐步打方向）：如图1、在倒车过程中，眼睛一直盯着后窗边，发现库前中杆稍有向前移时，就向右补打稍许方向，使库前中杆一直保持在后窗边；（在补方向时，可边补边将身体向边斜，可使车右尾更贴近库前中杆）2、当观察到库前中杆接近车窗边时（约 30—50 公分内），将剩余的方向向右打死（如图），并回头从驾驶门向后观察；1、从驾驶门向后观察；　　车尾刚进库时如图； 　2 、如果在车尾刚

简介：点击查看更多最新84项澳大利亚汽车设计规则ADR法规清单精彩内容。

简介：最全的汽车驾驶技术要领1、 遇事不要慌张，牢记操作要领进一步熟悉交通规章制度，加强基本功训练，有意识锻炼自己的应变能力，做到遇事沉着冷静，操作自如，确保行车安全。 2、 控制高速行车，克服骄傲情绪要吸取" 十次事故九次快" 的教训，克服骄傲思想，控制高速行车，培养自己耐心、沉稳、礼貌的好作风。 3、 遇有紧急情况，果断迅速处理紧急情况处理的原则为：先踩制动踏板后打方向，转向盘不能只打不回，以免造成新的危险。 4、 预防为主，确保行车安全开车时，注意研究各类行人的心理状态和行动特点，养成善于观察、不开英雄车、赌气车的良好习惯。行驶中以鸣号为警告；以制动求保险；保持安全车距；遇见行人宁远离而行。5、方向盘的正确握法(左舵车) 两手分别握住方向盘左右两侧，左手握在左半球的中部，右手握在右半球的中部偏下，呈左高右底握盘姿势。这种姿势便于腾出右手进行其他操作。 *方向盘的三种操作方式（1）直线行驶时的修正法 在直线上行驶时，发现方向偏离，少许调整方向盘进行调整。当车速较高时，切忌猛打猛回。需要改变车道时，轻轻转动方向盘即可。 （2）大弯道转弯的传递法 汽车转弯时，应连续转动方向盘，整打整回。转动方向盘的速度要随弯道变化确定，用力要均匀。两手在转动方向盘时要接应配合，遇大半径的弯道时，可以一手轻推，一手接应，两手在推拉时一般不超过各自的左右半球，这样一传一递协调进行，经过两三次即可完成转向。 （3）急转弯和循环掉头时的大把交替法 遇小半径急转弯道路时，应采用大把交替法进行。以左转弯为例，操作方向盘时，右手推过右侧半球少许，然后左手从右侧半圆上与右手终点对称的位置拉下方向盘，当左手下拉时，右手准备第二次上推动作。回向时，操作正好相反。*两个注意事项（1）在行驶中应握紧方向盘，防止路面颠簸引起方向盘打手。 （2）汽车停稳后不要原地转动方向盘，以免转向系统零部件损坏。6、制动踏板(脚刹车) 操作气压式制动踏板时，右脚应以脚跟为支点，脚掌搁在踏板上，通过踝关节的伸屈踏下和放松踏板。操作油压式制动踏板时，右脚跟不着地，以膝关节的伸屈动作踩下和放松踏板。除紧急制动需要一脚踩下制动踏板外，一般情况下踩踏板的动作应柔和，避免产生较大强度的制动。需要停车时，为保证平稳，应先踩下踏板，然后逐渐踩下，待要汽车将要停下时，再稍许回放一下踏板。在多雨山区行驶时，车轮抱死后将丧失转向能力，遇此情况时，应迅

简介：安全环保协议书甲方：中国石油集团渤海钻探工程有限公司钻井技术服务分公司钻前工程技术服务中心乙方：安全环保协议书甲方：渤 海 钻 探 公 司 钻 井 技 术 服 务 分 公 司 钻 前 工 程 技 术 服务 中 心乙方：在 本 合 同 中 ， 渤 海 钻 探 公 司 钻 井 技 术 服 务 分 公 司 钻 前工 程 技 服 务 中 心 是 运 输 车 辆 的 雇 佣 者 ， 本 合 同 中 简 称 为 甲方 ； 为 甲 方 生 产 提 供 各 种 车 辆 服 务 的 内 蒙 古 鄂 尔 多 斯 市 乌审 旗 苏 76 区 块 当 地 牧 民 ， 本 合 同 中 简 称 为 乙 方 。 为 确 保 甲乙 双 方 达 成 的 所 有 车 辆 运 输 服 务 项 目 实 现 安 全 生 产 ， 杜 绝安 全 事 故 ， 根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 合 同 法 》 、 《 中 华 人 民 共和 国 安 全 生 产 法 》 及 相 关 法 律 、 法 规 以 及 集 团 公 司 有 关 规定 ， 本 着 “谁 主 管 、 谁 负 责 ”的 原 则 ， 经 甲 乙 双 方 平 等 协商 ， 就 项 目 实 施 期 间 甲 乙 双 方 的 安 全 生 产 责 任 和 权 利 达 成一 致 意 见 ， 自 愿 签 订 本 合 同 ， 并 共 同 遵 守 本 合 同 的 各 项 规定 。 本 合 同 有 效 期 自 2012 年 1 月 1 日 起 至 2012 年 12 月31 日 止 。一、双方共同守则1、遵守国家、地方政府已颁发的健康、安全及环境保护法律、法规和有关条例。2、严格执行渤海钻探工程有限公司 QHSE 管理体系的有关规定和要求。3、对本单位施工人员配备符合标准的劳动保护用品、用具。二、甲方的责任、权利甲方的责任：1、负责作业现场（井场）应急情况下的统一指挥。2、负责对服务的车辆提供便利条件。3、需要时，负责向乙方提供车辆设备等相关的资质。4、在车辆回场后负责指派指定位做好每日“三交一封”。5、甲方有义务向乙方告知施工现场存在的危险源及其风险削减控制措施与应急措施、警示标识及相关规定等内容。甲方的权利：1、有权对乙方的安全生产资质、健康安全环境业绩、设备设施安全状况、人员上岗资格等进行审查。2、有权对乙方提供服务的车辆（包括司机）进行监督检查，有权责成乙方对

简介：— 1 —中 华 人 民 共 和 国国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 令第 121 号《 机 动 车 安 全 技 术 检 验 机 构 监 督 管 理 办 法 》 已 经 2009 年 8月 28 日 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 局 务 会 议 审 议 通 过 ， 现 予公 布 ， 自 2009 年 12 月 1 日 起 施 行 。 2006 年 2 月 27 日 国 家 质量 监 督 检 验 检 疫 总 局 公 布 的 《 机 动 车 安 全 技 术 检 验 机 构 管 理 规定 》 同 时 废 止 。局 长二〇〇九年十月十三日— 2 —机 动 车 安 全 技 术 检 验 机 构 监 督 管 理 办 法第一章 总则第一条 为了加强对机动车安全技术检验机构的监督管理，根据《中华人民共和国行政许可法》 、 《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、 《中华人民共和国计量法》及其实施细则等有关法律法规，制定本办法。第二条 机动车安全技术检验机构（以下简称“安检机构”）开展机动车安全技术检验以及对安检机构实施监督管理应当遵守本办法。本办法所称机动车安全技术检验，是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定，按照机动车国家安全技术标准等要求，对上道路行驶的机动车进行检验检测的活动，包括机动车注册登记时的初次安全技术检验和登记后的定期安全技术检验。本办法所称安检机构，是指在中华人民共和国境内，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的规定，按照机动车国家安全技术标准等要求，对上道路行驶的机动车进行检验，并向社会出具公证数据的检验机构。第三条 国家质量监督检验检疫总局（以下简称“国家质— 3 —检总局” ）对全国安检机构实施统一监督管理。各省级质量技术监督部门负责本行政区域内安检机构的监督管理工作。市县级质量技术监督部门在各自的职责范围内负责本行政区域内安检机构的监督管理工作。第四条 各级质量技术监督部门应当遵循科学、公正、廉洁、高效的原则，依法对安检机构实施监督管理。第五条 安检机构应当严格依据国家有关法律法规规定，按照机动车国家安全技术标准和有关规定对机动车实施检验，并对检验结果负责。第二章 安检机构资格许可第六条 安检机构的设置，应当遵循统筹规划、合理布局、方便检测的原则。第七条 国家对安检机构实行资格管理和计量认证

简介：高铁《技规》行车组织部分编写情况说明,徐 伟 2014年07月,高铁《技规》行车组织部分编写说明,编写遵循的原则 行车组织部分重点内容及主要变化 铁路局需进一步细化的重点事项 需要注意的不同之处（与普铁《技规》）,一、编写遵循的原则,1.适用范围为200km/h及以上铁路、200km/h以下仅运行动车组列车的铁路。具有应用CTCS-2/3级列控和CTC系统，运行动车组为主兼顾普通客车，采用防灾系统以及高速等基本属性。 2.高铁《技规》行车组织部分不纳入货物列车开行内容。 3.为规范和统一全路高铁行车组织，设备故障等非正常行车组织内容按场景、流程进行编写。 4.综合考虑编写结构、内容的统一规范，纳入经实践验证的，有效、成熟的作业办法。,二、行车组织部分重点内容及主要变化,1.参照原《技规》结构，对部分章节结构进行了调整。 高铁技规行车组织分为11章，分别为：基本要求、编组列车、调度指挥、列车运行、限速管理、调车工作、施工维修、灾害天气行车、设备故障行车、非正常行车组织、救援。对灾害天气行车、设备故障行车、非正常行车组织、救援按照场景、作业流程进行编写。 将原《技规》“调度指挥”部分单列一章；并根据新设备应用，增加了“限速管理”章；为尽可能统一全路高铁非正常行车组织，增加了“灾害天气行车”、“设备故障行车”、“非正常行车组织”、“救援”等4章。同时，也对部分章节、条文内容的位置进行了调整。,二、行车组织部分重点内容及主要变化,2.明确了动车组列车按隔离模式运行的速度。 高铁《技规》将动车组列车在列控车载设备目视、引导、隔离模式下及列车能随时停车的速度，统一规定为最高不超过40km/h。同时，考虑到动车组列车按隔离模式以不超过40km/h速度运行存在难以越过部分接触网分相的实际情况，在高铁《技规》中一并对该种情况进行了明确。 第298条 动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过40km/h。在越过接触网分相有困难的特殊情况下,列车调度员可根据司机请求发布调度命令，列车以不超过80km/h的速度越过接触网分相。,二、行车组织部分重点内容及主要变化,3.仅运行动车组列车的高速铁路，进站方向为超过6‰下坡道时允许车站无隔开设备同时接发车。 第286条 进站信号机外制动距离内，进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备时，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车（

简介：文档名称 自主汽车品牌在公众心目中的环保形象有待提升 文档类别 中文企业网站——行业数据文档创建人 市场部 文档创建日期 2010-3-3 最终修改日期 2019-6-8所属部门 北京益派市场咨询有限公司 文档页码 1/4自主汽车品牌在公众心目中的环保形象有待提升品牌是一个企业所提供商品或服务的综合标识。现代商业模式下，品牌被赋予了更深刻的含义——向消费者阐释某一鲜明特征，从而与其他竞争品牌作出有效区别。消费者购买和使用该品牌产品的过程也是被赋予这一鲜明特征的过程，从而表现出与其他品牌消费者的不同。不同企业、不同产品的品牌不尽相同，但品牌所代表的某一特征可能是众多企业和产品都希望拥有的。就汽车行业而言，环保是行业的发展方向。在由价格竞争向品牌竞争的过程中，环保形象可以为企业显著加分，赢得消费者的好感，提升消费者购买该品牌产品的可能性。目前，哪一个汽车品牌在消费者心目中最具环保形象？北京益派市场咨询有限公司（简称：益派咨询）就这一问题进行调查，并希望了解消费者作出判断的因素。调研显示，大众和丰田品牌在公众心目中最具环保形象，且显著领先于其他品牌。本田品牌名列第三，与后面的品牌相比仍有显著优势。排在四至十位的品牌依次为比亚迪、宝马、奇瑞、奔驰、奥迪、别克和日产。可以认为，外资品牌凭借强大的技术和市场实力，在公众心目中刻下了环保的形象。而自主品牌中比亚迪和奇瑞成为突出的亮点，主打“铁动力”概念的比亚迪更高居第四位。但相比之下，自主品牌在公众心目中的环保形象仍略显薄弱。文档名称 自主汽车品牌在公众心目中的环保形象有待提升 文档类别 中文企业网站——行业数据文档创建人 市场部 文档创建日期 2010-3-3 最终修改日期 2019-6-8所属部门 北京益派市场咨询有限公司 文档页码 2/4针对公众的开放式回答中，可以总结出影响公众对品牌环保形象判断的因素主要有：企业新能源技术和产品的开发；广告中涉及发动机性能、排放标准、噪音系数、油耗的宣传；大品牌所带来的高科技印象；小型车与低油耗、低排放的关联。（1）企业新能源技术和产品的开发.新能源车是品牌环保形象的最直接影响因素，丰田在混合动力车领域的领先地位、本田紧追丰田的步伐、宝马 7 系氢动力车、特别是比亚迪在铁动力领域的异军突起，都为企业在绿色环保形象上增色不少。正如一位受访者表示：丰田公司立志于节油，低排放技术研究，曾推出过雷

简介：自卸汽车安全操作规程自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前，应拨出车厢固定销。作业后，应插入车厢固定销。配合挖装机械装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严谨有人。卸料前，车厢上方应无电线或障碍物，四周应无人员来往。卸料时，应将车停稳，不得边卸边行驶。举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车厢升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。向坑洼地区卸料时，应和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严谨在斜坡侧向倾卸。卸料后，应及时使车厢复位，方可起步，不得在倾斜情况下行驶。严谨在车厢内载人。车厢举升后需进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢固后，方可进入车厢下面工作。装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。

简介：精品资料网（http://www.cnshu.cn）25 万份精华管理资料，2 万多集管理视频讲座精品资料网（http://www.cnshu.cn） 专业提供企管培训资料自行车棚值班安全管理制度1、 值班人员要忠于职守，严格遵守酒店及部门制定的各项规章制度。2、 认真执行会客登记制度，监督出入厨房及员工餐厅区域人员情况，特别是外来送货人员，必须进行登记，未经同意不得进入厨房部二楼。确因工作需要进入时，必须征得有关部门经理同意后方可进行。3、 维护工作区域及周围环境卫生，定时清扫，保持清洁。自行车棚内的自行车要摆放整齐。4、 严格招待有关制度，非本店自行车严禁在自行车棚内存放。5、 夜间值班期间严禁睡岗，要时刻注意周围情况。发现异常及时向部办或夜值领班报告。6、 严格交接制度，认真填写值班记录。

简介：台北市立建國高中腳踏車行車安全資料宣導本校腳踏車停放位置1. 側門泉州街腳踏車架。2. 健康中心涼亭前腳踏車架。3. 231 教室與國語實小圍牆邊。4. 若同學不遵守規定亂停放腳踏車，腳踏車將存放教官室暫管，並處以愛校服務乙次後，才能將腳踏車領回。騎乘腳踏車好處1.開車太快、走路太慢，尷尬距離，騎車最宜。2.強身、培養正當活動、環保、節約能源、鍛鍊體魄。騎乘注意事項1.下坡時，請務必減速（時速不要超過 40 公里） 。2.下坡時，煞車要前後輪並用（以後輪為主，前輪為輔） ，切忌只煞前輪。腳踏車三大基本配備 即使預算有限，以下 3 個最基本的安全配備，都要在第一次上路前就購足。 1.手套 (功用:吸震、防滑，保護手腕，萬一跌倒時也能預防手部擦傷。)2.安全帽(功用:最重要的裝備，降低頭部意外撞擊的傷害。)3.車燈(功用:包括頭燈及尾燈。因為單車輕巧無聲，易被汽機車駕駛人及路人忽略；光線不佳時，車燈不僅有照明功能，更有助於提醒別人你的存在。 )如何選對安全帽 單車族的安全帽一定要選對、戴對才有保護效果，而且「只要有過一次撞擊，就算外觀看不出裂痕，那頂安全帽也不能用了， 」因為用力摔過的安全帽已經沒有吸收衝擊的能力了。1.單車安全帽正確的配戴方式是「前圓後尖」(備註:單車專用安全帽後方是尖型，可適當高度保護後腦，圓型的運動安全帽保護作用有限)2.合格的安全帽不僅有經濟部商品檢驗局標章，內部發泡材質平均厚度 2.5 公分3.最重要的後頸部有 5 公分厚度與椎狀設計，才能確保防護整個頭部。(沒有通過檢驗的安全帽，外觀再帥勁都只是假象。)4.不厭其煩地試戴(就像選鞋一樣，唯有親自試戴，選購與頭型吻合的安全帽，不可空垮垮或太緊，才具完整保護的效果。 )5.帽沿須有彈性且不影響視野(遮陽、擋泥、裝飾用的帽沿不可固定黏死，否則衝撞時破裂的碎片可能割傷臉部。須選購具彈性的材質，遇撞擊時會自動彈開。)6.具頭鎖裝置更好(頭鎖可以扣住使用者的後腦勺，使安全帽不亂晃，增加安全及穩固。)7.帽帶材質不傷膚(因為與臉部皮膚緊貼，試戴後選擇柔軟、堅韌、不傷皮膚、且不會引起過敏的帽帶。檢查看看，你真的戴對安全帽了嗎？安全貌的正確戴法1.頭鎖(要確實鎖上，固定安全帽。)2.帽帶環扣（兩側）(調整固定在耳垂下方，不要卡到耳朵，避免晃動或脫落。 )3.帽帶（下面）(應扣在下頷處，避免太緊或太鬆（約 2 個

简介：自动挡汽车驾驶技术,,都说自动挡车好开,但是开走容易,开好难. 和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。,,,一、手动挡汽车与自动挡汽车的区别 　　 自动挡汽车(AT汽车)没有离合器踏板 变速杆也不相同。,所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。 但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。,二、变速挡位说明,,P——驻车挡，发动机起动的位置。 R——倒车挡， 倒车时的位置。 N——空挡 。 D——驱动器挡，通常行驶位置。 2——②挡，发动机制动挡，小坡时使用。 1——①挡，强力发动机制动挡。长陡坡时使用。 OD挡——超速挡（定速巡航 ）,,,,其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。,,雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。,,需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。,三、变速杆的操作方法,,,,（1）按下变速杆按钮，前后扳动，即可挂入不同档位。 （2）挂挡时，应先踩下行车制动踏板； （3）换入倒挡时，会蜂鸣警告； （4）拔

简介：应当掌握的自动档车驾驶技巧一、自动档车的开法之入门：首先，自动档一般都有 P，R，N，D，3，2，1 这些档位。并请牢记： P，停车档，Parking 就相当于手动档里的手刹 把档放这车就推不动了 R，倒车档，Reverse 倒档N，空档， Neutral 空档 等灯时候用的D，行车档，Drive 你想把车开走就把档放这 L，低速档，Low-Speed 就是低速档 下坡时要用这档 不然就冲下去了3，2，1,指强制把变速器限制在某一档以下，比如 3 就是把变速器强制限制在 3 档以下。 好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。 A、自动档车的开法之初级： 首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，档杆上的拇指位置的按钮是否按下，按下它才能从 P 档拉出或推入 P 档。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入 R 档或 P 档这些万分危险的动作！ 1. 停车时必须挂 P 档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。 2. 发动机只有在 P 和 N 两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在 P 档。一般发动机点火前也无法挂其他档。 正确的点火动作： 2.1. 把钥匙转 1（或 2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于 PC的启动） ，同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。 2.2. 踩下刹车，点火。 2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂 D 档，松手刹。 2.4. 松刹车，走。 上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。 如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。 3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。 4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。 5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。 （曾经有这样一种观点：停止时间长时最好换入 N 位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速

简介：1自动档驾驶方法和注意事项自动变速箱的正确用法 许多人认为开自动波的车太容易了， 只需加油、松油、制动便可以天马行空，纵情驰骋。诚然，使用自动变速器不需要通过松踩离合器及油门来配合挡位的更换，也不需要掌 握换挡时机、油门离合器配合等车技，可这并不意味着我们在驾驶中只需一脚油门一脚刹车就可以开好配备自动变速器的汽车，这其中还有许多学问可讲。 发动机的起动 配备自动变速器的汽车起动时与配备 M/T 手动变速器的车辆有所不同：手动变速器的车辆起动时即使换挡手柄不在空挡位置，只需踩下离合器踏板，也可安全、顺利地起动发动机；但配备自动变速器的车辆就不同，起动发动机时若换挡手柄不在 N(空挡) 或 P(驻车挡)，空挡起动开关的保护作用就将切断发动机起动电路，发动机起动马达得不到驱动电源，因而无法运转。一些新手经常在车辆熄火后，马上用钥匙拧转点火开关但却无法起动车辆，束手无策之下，只得求助于维修中心，当维修人员到达现场后却发现故障原因原来就是换挡手柄没有移入 N 或 P 挡这么简单。 2现在大多数汽车已经采用了 EFI 电子燃油喷射系统，起动时发动机 ECU 会自动根据汽车起动时的发动机水温、进气温度、起动等信号自动延长起动时的喷油时间，增加混合气体的浓度，故而无须像配置化油器的发动机起动时一样深踩油门踏板，否则必然是画蛇添足、毫无用处。 车辆起步 正确起动发动机，即可挂挡行驶。有些车主手册要求车主在车辆起步前须热车几分钟，其实在气候不是很寒冷的情况下无须停在原地待热，只须注意不可在发动机没有热车的状态下猛加油，避免因冷车时汽油的挥发性能弱，燃油粘附在缸壁等零件上，稀释发动机机油及零件间的油膜等原因，增加发动机的非正常磨损。 起步时需踩制动踏板，把挡杆移入所需的挡位，然后松开制动踏板和手刹，缓和地踩下油门踏板，即可起步。在此需注意的几点是：手刹须已松开或已完全松开，否则由于手刹处于制动或半制动状态，刹车盘或鼓过热会使刹车油过热沸腾而产生气阻，导致刹车失效或制动衰减而酿成行车危险；踩油门要及时，不可先踩油门后挂挡或者边挂挡边踩油门，这些不正当的动作都会使自动变速器遭受意外的损害而缩短使用寿命。 3普通道路行驶 行驶于城市、高速及其它平坦道路时，自动变速器的换挡手柄应挂在“D” 位，且 O/D 超速挡开关处于 ON。这样自动变速器就能根据车辆的行驶速度、节气门开度(节气门开度与油门踏

简介：自动挡汽车驾驶技术,,都说自动挡车好开,但是开走容易,开好难. 和傻瓜相机一样，自动挡车经常被人们当成是不需要任何驾驶技术的傻瓜车。其实，自动挡汽车虽然省去了离合器踏板，使驾驶变得更加简单轻松，但若操作不当，也会增加自动变速器的故障发生几率，而正确使用自动变速器，不仅可以延长变速器的使用寿命，还可以降低油耗。,,,一、手动挡汽车与自动挡汽车的区别 　　 自动挡汽车(AT汽车)没有离合器踏板 变速杆也不相同。,所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。 但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢～现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。,二、变速挡位说明,,P——驻车挡，发动机起动的位置。 R——倒车挡， 倒车时的位置。 N——空挡 。 D——驱动器挡，通常行驶位置。 2——②挡，发动机制动挡，小坡时使用。 1——①挡，强力发动机制动挡。长陡坡时使用。 OD挡——超速挡（定速巡航 ）,,,,其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。 S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。 L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。,,雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。 OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。,,需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1～2档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。 手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。,三、变速杆的操作方法,,,,（1）按下变速杆按钮，前后扳动，即可挂入不同档位。 （2）挂挡时，应先踩下行车制动踏板； （3）换入倒挡时，会蜂鸣警告； （4）拔

简介：,,自动挡汽车驾驶技术 一、手动挡汽车与自动挡汽车的区别 　　 自动挡汽车(AT汽车)没有离合器踏板 变速杆也不相同。,二、变速挡位说明,,P——驻车挡，发动机起动的位置。 R——倒车挡， 倒车时的位置。 N——空挡 。 D——驱动器挡，通常行驶位置。 2——②挡，发动机制动挡，小坡时使用。 1——①挡，强力发动机制动挡。长陡坡时使用。 OD挡——超速挡（定速巡航 ）,,三、变速杆的操作方法,,,,（1）按下变速杆按钮，前后扳动，即可挂入不同档位。 （2）挂挡时，应先踩下行车制动踏板； （3）换入倒挡时，会蜂鸣警告； （4）拔钥匙时，必须置于P挡；,变速杆操作方法,1、发动机启动的方法 踩刹车、拉手刹变速杆“P”挡发动机钥匙转到START位置钥匙回位。,四、起步与停车方法,,,2、汽车起步的方法 启动发动机确认安全踩制动D挡左转向灯鸣喇叭再次确认安全松手刹缓慢松开制动汽车起步平稳跟油门左转向灯回位。,具体操作步骤： （1）点火  挂入P档，踩下刹车踏板, 启动点火开关，仪表盘显示OK。 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。 发动机只有在P和N两个档位可以点火。,（2） 发动机怠速下降并稳定，水温表指针开始动后，挂D档，松手刹和脚刹车，汽车自动起步。 只有踏下制动踏板并按住变速杆侧部的按钮，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。 发动机发动后，变速杆换入到D档位置，抬起制动踏板，即使不踩踏加速踏板汽车也自动起步叫滑移现象。 如果发动机起动后马上打开空调器，因为发动机转速升高，滑移现象更明显。,（2）起步后， 根据路况踩刹车或油门踏板，汽车自动变换挡位。 慢慢踩踏油门，速度会缓慢增加，用力踩踏油门，速度会迅速增加。 抬起加速踏板或只踩踏制动踏板，速度会降低。也可以与速度相配合将变速杆挂到2挡或L挡，发挥发动机制动作用。,,（3）短时间停车，要踩住刹车挂入N档。 长时间停车，踩住刹车放入P档，并拉手刹。 （4）倒车时，踩住刹车挂倒车档。倒车时，建议将脚放在刹车上，以控制车速。 新手易把油门当刹车，千万小心！,,（5）档位使用原则 1）一般平路行驶，用“D”档。 自动挡车的D挡会随车速变化在“1”、“2”、“3”、“4”之间自动加减挡变换，